Razões de solução de problemas para falha nos capacitores de partida

Muitos compressores monofásicos requerem um capacitor de partida para auxiliar na partida do motor. Esses capacitores ocasionalmente falham, fazendo com que o compressor não dê partida. O superaquecimento é a principal causa de falha no capacitor de partida.

Os capacitores de partida não são projetados para dissipar o calor associado à operação contínua; eles são projetados para permanecer no circuito apenas momentaneamente enquanto o motor está dando partida. Se um capacitor de partida permanecer no circuito por muito tempo, ele superaquecerá e falhará. Se um capacitor de partida com falha for descoberto durante a solução de problemas, o relé de partida deverá ser inspecionado como a possível causa. Os pontos de contato do relé podem ser danificados, fazendo com que ele fique fechado durante a partida e mantendo o capacitor de partida no circuito por muito tempo.

Para eliminar este problema potencial, deve haver um resistor de purga nos terminais do capacitor de partida. Os contatos danificados podem ser causados ​​pela alta tensão armazenada em um capacitor de partida sendo descarregada através dos contatos de um relé de partida. O resistor de purga dissipará rapidamente esta energia para evitar qualquer dano aos contatos do relé de partida. Muitos novos capacitores de partida OEM virão com este resistor de purga já instalado. No entanto, os capacitores de partida de substituição geral podem não vir com um. Antes de instalar um capacitor de partida substituto, verifique se há um resistor de purga em seus terminais. Se o substituto não tiver um, um resistor de 15.000-18.000 2W deve ser colocado em seus terminais.

Outra possível causa de falha de um capacitor é um motor com ciclo curto. O capacitor de partida pode não ter tempo suficiente para esfriar após cada partida, e isso pode levar ao superaquecimento do capacitor. Geralmente é recomendado que um capacitor de partida seja limitado a um máximo de 20 partidas por hora.

Um capacitor de partida normalmente falhará na abertura e isso pode ser testado com um ohmímetro ou testador de capacitor. Normalmente, uma inspeção visual de um capacitor indicará se ele está com defeito. A membrana no topo de um capacitor defeituoso normalmente explodirá quando o capacitor falhar. No entanto, um capacitor de partida com falha nem sempre pode ter uma membrana queimada; portanto, verifique sempre o capacitor com seu medidor de teste.

Ao substituir um capacitor de partida, há duas especificações importantes que devem ser determinadas. Primeiro, sua classificação em microfarad (MFD) e, segundo, sua tensão operacional nominal deve ser verificada.

A classificação MFD do capacitor de substituição deve ser igual ao original. Se a classificação exata não puder ser encontrada, um capacitor com classificação até 20% maior poderá ser usado. Uma classificação MFD inferior não deve ser usada. A classificação de tensão no capacitor também deve corresponder à original. Se a tensão nominal original não puder ser encontrada, um capacitor com tensão nominal mais alta poderá ser substituído. Não use um capacitor com tensão nominal inferior.

Além disso, é uma boa prática substituir o relé de partida ao trocar um capacitor de partida. Os danos ao seu contato nem sempre podem ser facilmente identificados, por isso é melhor simplesmente substituir o relé ao mesmo tempo, como medida de precaução.

Joe Marchese é autor, instrutor e prestador de serviços HVACR. Ele pode ser contatado em [email protected].